La voiture la moins chère du monde
L'intérêt des constructeurs pour la voiture low-cost ne se dément
pas. L'indien Tata a présenté la nano, un modèle au prix dérisoire de
2500$.
Les constructeurs se ruent sur la voiture low-cost. Presque trois
fois moins chère que la Logan, la nano, du groupe indien Tata Motors,
sera la voiture la moins chère au monde, avec un prix de base à 2500
dollars. Son constructeur, filiale du conglomérat indien Tata,
place beaucoup d'espoirs en ce véhicule, qui devrait permettre
d'étendre un peu plus l'usage de la voiture aux classes populaires
indiennes. L'emblématique patron du groupe Tata et héritier d'une des
plus vieilles dynasties industrielles de l'Inde, Ratan Tata, 70 ans, a
voulu marquer les esprits en comparant ce lancement à l'événement
qu'avait constitué le premier vol vers la lune. Présenté
aujourd'hui au salon de New Delhi, le modèle du constructeur se veut
être un produit «sûr» et «accessible à tous», même si pour l'heure les
caractéristiques techniques s'avèrent être, à l'instar du prix, loin
des standards occidentaux. Le moteur, de 624 cm3, affiche la même
cylindrée qu'une moto. Côté confort, il ne faut prévoir ni
climatisation ni fenêtres électriques dans sa version de base. L'objectif
de vente pour le constructeur est fixé à un million de modèles par an.
Le constructeur visera le marché indien et celui des autres marchés
émergents. Pas question donc, dans l'immédiat, de voir des nano chez
les concessionnaires français.
Un marché très convoité Tata n'est pas seul sur le marché. Renault-Nissan s'intéresse
de près au marché indien, et possède plusieurs accords de coentreprise
dans le pays, notamment avec Bajaj, avec qui il pourrait produire une
voiture à 2500 dollars. Récemment, le groupe français a connu un léger
revers, l'indien Mahindra& Mahindra s'étant retiré d'un projet
d'usine destinée à la production de Logan et d'autres modèles. Située à
Chennai, en Inde du sud, son coût est estimé à un milliard de dollars. Il
faut dire que le potentiel du marché automobile indien est immense. Sur
une population de 1,1 milliard d'habitants, seuls sept millions
possèdent une voiture. Le nombre de véhicules achetés croît, lui, très
vite. 1,1 million d'automobiles ont été vendues en 2005. Un chiffre qui
devrait doubler d'ici à 2010.
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